Long Lap Penalty to kara w MotoGP polegająca na przejechaniu wydłużonej trasy wyznaczonej przy jednym z zakrętów. Zawodnik traci w ten sposób zwykle około 2–4 sekund, ale nie musi zjeżdżać do alei serwisowej ani opuszczać walki o wynik.
Czym jest Long Lap Penalty?
Na każdym torze wyznacza się specjalny odcinek biegnący poza standardową linią przejazdu. Po otrzymaniu kary motocyklista musi opuścić główną trasę w oznaczonym miejscu, przejechać dodatkową pętlę i wrócić na tor. Dłuższy przejazd wymusza stratę czasu, ale jest mniej dotkliwy niż ride-through, czyli przejazd przez aleję serwisową z obowiązkiem zachowania ograniczenia prędkości.
Long Lap Penalty stosuje się jako karę odczuwalną, lecz proporcjonalną. Nie kończy ona wyścigu, choć utrata kilku sekund może oznaczać spadek o jedną lub kilka pozycji. O jej nałożeniu informują komunikaty na desce rozdzielczej oraz tablica przy linii start-meta.
Za co można otrzymać tę karę?
FIM MotoGP Stewards Panel może zastosować Long Lap Penalty między innymi za następujące przewinienia:
- Przekroczenie limitów toru, czyli wyjazd poza wyznaczone białe linie, po wykorzystaniu dozwolonej liczby ostrzeżeń.
- Falstart, za który przepisy mogą przewidywać podwójną Long Lap Penalty.
- Agresywną jazdę lub incydent z innym zawodnikiem, jeśli sędziowie uznają manewr za wymagający kary.
- Przekroczenie prędkości w alei serwisowej albo inne naruszenie regulaminu wymagające straty czasu na torze.
Jak odbywa się kara?
Zawodnik musi wykonać ją w określonym czasie. Najważniejsze zasady są następujące:
- Karę trzeba odbyć w ciągu 3 okrążeń od momentu wyświetlenia komunikatu.
- Przejazd odbywa się wyłącznie po wcześniej wyznaczonej trasie Long Lap.
- Jeśli do końca wyścigu zostało zbyt mało okrążeń, sędziowie mogą zastąpić przejazd karą czasową doliczaną do wyniku.
- Dobrowolne zignorowanie kary może prowadzić do dalszych konsekwencji, włącznie z dyskwalifikacją albo przeniesieniem kary na kolejny wyścig.
Decyzje dotyczące faktu przekroczenia limitów toru mają status Judge of Fact. Oznacza to, że opierają się na bezpośredniej obserwacji lub pomiarze określonego zdarzenia i nie podlegają apelacji. W praktyce Long Lap Penalty pozwala ukarać zawodnika bez tak surowego skutku jak ride-through, zachowując jednocześnie sportową konsekwencję przewinienia.
